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中央空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的影響因素

時間:2020-02-11 16:05:03 發(fā)布者:

  如果制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了什么故障,我們都很難直接發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生的部位而且也不太可能把制冷系統(tǒng)的各個部件完全拆卸下來檢查。因此只能從表面檢查并結(jié)合一些故障現(xiàn)象來進(jìn)行綜合分析。因此檢測制冷系統(tǒng)的壓力和溫度就顯得特別重要今天美的空調(diào)維修網(wǎng)小編來給大家分享一下中央空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的影響因素。

中央空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的影響因素-圖

  一、中央空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的影響因素

  1、吸氣壓力

  吸氣壓力低的因素:吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低(指用毛細(xì)管系統(tǒng)),以及過濾器不暢通。

  吸氣壓力高的因素:吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細(xì)管系統(tǒng))以及壓縮機(jī)效率差等。

  2、排氣壓力

  排氣壓力高的因素:當(dāng)排氣壓力高于正常值時,一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過多、冷負(fù)荷大及膨脹閥開啟度大等。

  這些引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加,冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時全部散出,引起冷凝溫度上升,而所能檢測到的是排氣(冷凝)壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。

  在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因,是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管,使冷凝面積減少,引起冷凝溫度上升。

  排氣壓力低的因素:排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。

  二、吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響

  吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關(guān)系。對于用膨脹閥的系統(tǒng)而言,吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機(jī)的冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。

  1) 吸氣壓力低: 吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低(指用毛細(xì)管系統(tǒng)),以及過濾器不暢通。

  2) 吸氣壓力高:吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細(xì)管系統(tǒng))以及壓縮機(jī)效率差等。

  三、排氣(冷凝)壓力變化對制冷系統(tǒng)的影響

  制冷系統(tǒng)運行時,其排氣壓力與冷凝溫度相對應(yīng),而冷凝溫度與其冷卻介質(zhì)的流量 和溫度、制冷劑流入量、冷負(fù)荷量等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時,應(yīng)在排氣管處裝一只排氣壓力表,檢測排氣壓力,作為分析故障資料。

  1) 排氣壓力高: 當(dāng)排氣壓力高于正常值時,一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過多、冷負(fù)荷大及膨脹開啟大等。

  以上因素會引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加,冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時全部散出,引起冷凝溫度上升,而所能檢測到的是排氣(冷凝)壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因,是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管,使冷凝面積減少,引起冷凝溫度上升。

  2) 排氣壓力低:排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。

  以上幾種因素都會引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負(fù)荷小,使冷凝溫度下降。

  在一般情況下,吸氣壓力升高,排氣壓力也相應(yīng)上升;吸入壓力下降,排氣壓力也相應(yīng)下降。也可從吸氣壓力表的變化估計出排氣壓力的大致情況。

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